近日，編織袋廠拉絲車(chē)間通過(guò)設(shè)備更新與技術(shù)升級(jí)，在產(chǎn)能提升、成本控制及節(jié)能降耗等方面取得顯著成效，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。

自去年9月，車(chē)間響應(yīng)公司“提質(zhì)增效”號(hào)召，將原有的4米溫州低速拉絲機(jī)更換為潤(rùn)億品牌高速拉絲機(jī)以來(lái)，生產(chǎn)線效能實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。數(shù)據(jù)顯示，新設(shè)備投用后，日產(chǎn)量由原來(lái)的10噸攀升至15噸，產(chǎn)能增幅達(dá)50%。這一突破不僅解決了舊設(shè)備產(chǎn)能滯后、無(wú)法匹配后道工序需求的瓶頸，更憑借更高的運(yùn)行速度與穩(wěn)定性，為應(yīng)對(duì)日益增長(zhǎng)的訂單需求提供了堅(jiān)實(shí)的保供支撐。

在產(chǎn)能提升的同時(shí)，技改帶來(lái)的降本效應(yīng)同樣亮眼。針對(duì)此前造粒車(chē)間廢品量高企的難題，車(chē)間通過(guò)引入先進(jìn)上料系統(tǒng)，顯著提升了配料均勻度與生產(chǎn)流程規(guī)范性。目前，造粒車(chē)間月廢品量已從52噸降至42噸，降幅達(dá)19.2%。這一改進(jìn)有效降低了原材料損耗，實(shí)現(xiàn)了資源的精細(xì)化利用。

此外，綠色生產(chǎn)也是此次技改的核心考量。新設(shè)備搭載了能耗等級(jí)為一級(jí)的節(jié)能永磁電機(jī)，相比傳統(tǒng)電機(jī)，其能源利用率大幅提升，有效降低了車(chē)間整體電力消耗。同時(shí)，永磁電機(jī)運(yùn)行更穩(wěn)定、噪音更低，在兼顧生產(chǎn)效益的同時(shí)，也進(jìn)一步優(yōu)化了車(chē)間作業(yè)環(huán)境。（編織袋廠 朱冠華）